2011年9月19-21日，作為中國較早大超級電容器展、超級電容器產業年度盛會——“第二屆中國（上海）國際超級電容器產業展覽會”再度在上海光大會展中心隆重舉行。

 

 

     上屆展會匯聚了來自全球知名超級電容器產業供應商參加，全場形象展示的參展商比例高達70%。展會期間，遼寧省朝陽市張鐵民市長、遼寧省科技廳趙景海副廳長，向業界先進介紹遼寧省朝陽（新能源電器）超級電容器產業基地盛況。此外還有奧威科技、哈爾濱巨容、百納、凱美、立塬新能源、森塬活性炭、億普、長春國基、丹東思凱、海特集團、中航、邁凱、新宙邦、合達炭素、七星華創、贏合科技、邵陽達力、蘭格電氣、鴻寶鋰電、吉陽自動化、浩能科技、西門子等等向全球通信、電信電力、電子信息、交通運輸等行業展示當今國內外較新超級電容器產品與技術設備。

 

 

      超級電容器的研制成功是儲能設備（蓄電池）的一次革命：其他儲能設備，都是由電能轉變成化學能，再由化學能轉變成電能，兩次轉變能量有損失，超級電容器直接充電，再直接放電，能量形式沒有轉變，能量也沒有損失；充放電效率高達98%，經濟價值大，只有鉛酸電池的70%。超級電容器電動大客車以環保、節能、成本低的優勢性能，也被認為是城市公共交通現代化的較佳方案。

 

      據相關調查報告顯示，未來幾年，超級電容器在電動汽車上的應用將繼續集中于商用車領域，尤其是超級電容公交車。隨著“十城千輛”工程的繼續推進，到2012年，我國新能源客車年銷量有望達到15000輛，而這其中將有3600輛左右采用超級電容器作為唯一動力（純超級電容公交車）或者輔助動力（混合動力車）的超級電容公交車，2009-2012年年平均增長率有望達到50%。目前，已有十余家客車制造廠商正在研發或已上市銷售超級電容客車。

 

 

      自首屆展會結束后，組委會將用500天時間精心籌備第二屆中國國際超級電容器展。通過精細化、系統化、科學化的工作籌備，深耕全球超容行業市場。第二屆展會將堅持“參展商和采購商專業化、高端化、國際化”的發展方向，鑄造2011年國際超級電容器產業較佳宣傳推廣交易平臺。

 

      記者了解到，該展會是由中國電子學會、廣東省電源行業協會、振威展覽集團聯手打造，是中國目前規模、影響力的行業展會。中國電子學會是隸屬于中華人民共和國工業和信息化部的中國第二大學術機構；廣東省電源行業協會是引導廣東行業發展的權威組織；振威展覽集團是中國的頂級組展商之一。權威的主辦單位，為舉辦高規格、高科技、高成效的展會打下了良好基礎。

 

      展會同期還舉辦“2011中國電池技術創新（上海）論壇”，本次論壇將圍繞中國政府出臺的新能源扶持政策，積極探討電池產業結構調整和優化升級，尋求企業發展思路和對策，全面提升企業的自主創新能力，為企業貿易合作構建良好的溝通平臺和社會氛圍，助力中國電池、超級電容器企業在經濟全球化時代中崛起。