引言：1986年8月21日，鄧小平同志在視察天津經濟技術開發區時指出：“你們在港口和城市之間有這么多荒地，這是個很大的優勢，我看你們潛力很大，可以膽子大點，發展快點”，并題詞 “開發區大有希望”。

 

      1994年，天津市人大十二屆二次會議上提出“用十年左右的時間基本建成濱海新區”的階段性目標。相繼，新區指導小組、新區指導小組辦公室應時而生。2000年，濱海新區工委和管委會設立，并賦予組織編制規劃、確定產業布局等職責。2002年，天津市人大常委會頒布了新區條例。

 

      2006年，濱海新區上升為國家戰略，自此，8大功能區的目標更加明確。以空港經濟區為例，此功能區確立：以世界500強和高科技項目為主，招攬那些對周邊地區具有引領、帶動作用的高端制造業企業，前沿、超大型項目—比如空客公司。

 

      4月29日至5月1日，國家主席胡錦濤在天津進行實地考察。4月30號，考察的較早站就是空中客車天津總裝有限公司，總書記十分關注高端制造業的發展。空中客車天津總裝有限公司董事長徐崗說：“總書記不僅很和藹，而且對空客天津總裝線、空中客車公司和空客產品都非常熟悉，他對中方員工的成長速度非常滿意。”總書記還認真聽取了項目的進展、目前的生產狀況以及每一個崗位上中方員工的工作內容，甚至延伸到許多細枝末節，如主起落架的測量數據等，用事實證明黨中央、國家、政府對天津濱海新區高端制造產業的關注與支持。

 

      國家發改委宣布空客A320系列飛機總裝線項目落戶濱海，主要原因就在于空港經濟區毗鄰空港與海港，為飛機零部件運輸、組裝和試飛提供了有利條件。先天的地理優勢，造就了濱海新區航空制造業的大集聚。美國古德里奇、PPG，法國泰雷茲、左迪雅戈，德國漢莎，西班牙英德拉，中航工業直升機，西飛機翼總裝，海南航空(600221,股吧)等29家世界知名航空企業落戶于此，涉及飛機總裝、零部件制造、航空租賃、物流和服務等。

 

      依托于濱海新區穩固的政策支持，良好的地理位置，2011年8月18至21日，天津濱海國際會展中心的舉辦的“第七屆中國國際金屬加工設備展覽會”也變得炙手可熱。本屆展覽會順應天津濱海新區高端制造產業的發展趨勢，乘勢為諸多企業提供展示交流的平臺，到目前為止已吸引了包括大連機床、寶雞機床、桂林機床、北京機電院、青海一機、長沙機床、天津鍛壓、天津一機、天津羅升、百超、福祿、哈斯、哈挺機床、現代起亞、日本山善、喬福、協鴻、東臺、鉅業精機等知名企業在內的上千家企業的參與。

 

      天津濱海新區一直致力于大力發展高端產業，促進產業結構的調整，積極培育發展戰略性新興產業，發展壯大航空航天、石油化工、裝備制造、電子信息、生物醫藥、新能源新材料、輕工紡織、國防科技等八大優勢支柱產業，這些產業作為濱海新區的優勢，在不久的將來，定將領跑中國制造業，金屬加工“無與爭鋒”。