2014中國（北京）國際海事技術與裝備展覽會（CM Beijing 2014）將于2014年3月19—21日在北京中國國際展覽中心（新館）舉行。本次展會由中國造船工程學會、中國船級社、中國船東協(xié)會、北京振威展覽有限公司聯(lián)合主辦，展會面積達90000平米，將吸引來自全球60多個國家和地區(qū)的1600家企業(yè)，世界500強企業(yè)近50家，專業(yè)觀眾達60000 人次。

    本屆展會開辟的“海工船展示區(qū)”，吸引了眾多海工船企業(yè)。斯倫貝謝、貝克休斯、哈里伯頓、威德福，四大油服公司無一缺席；以中石油、中石化、中海油、中船重工、中船集團為代表的“國家隊”、以振華重工、粵新海工為代表的民企明星陣容、以中集來福士為代表的國際知名企業(yè)以及廣新海事重工、遼寧陸海石油裝備等悉數(shù)參展，巴拿馬海事局也將攜旗下海工船企業(yè)進駐展示區(qū)。CM Beijing 2014海工船展示區(qū)聚集了大量國內(nèi)外較的海工船制造商，無疑將極大的促進該領域技術與產(chǎn)品的國際交流。值得一提的是，三一重工作為港口機械設備巨頭，將高調(diào)亮相展會，展覽面積達上千平米。

    據(jù)介紹，本次中國海事展組委會在中國船東協(xié)會的指導下，積極運作船東邀請工作，國際知名海工船船東紛紛積極響應。包括法國波邦、挪威烏斯坦、馬來西亞Icon Offshore等二十余家國際一線海工船船東將參觀CM Beijing 2014，在展會上尋找合適的供應商與合作伙伴。

    長久以來，各大國際船東與中國船廠有著密切的合作往來，如全球著名的海事服務商法國波邦（Bourbon）與太平洋造船集團在2010年簽署了一項框架協(xié)議,在未來的幾年內(nèi),太平洋造船集團將為波邦公司建造包括平臺供應船、錨作拖引供應船等共62條船,總金額約70億人民幣。廣東中遠船務為美國潮水(Tidewater)建造了4艘PSV系列海洋輔助船首制船N492。粵新海工今年年初從新加坡新和船東公司獲得2+2艘58.7米錨拖供應船訂單。明德重工為波蘭船東Morska首制了3萬噸大湖型散貨船。近期，Morska在同中國海事展組委會溝通中表達了欲與中國國內(nèi)船廠聯(lián)系的意愿。

    今年全球新船訂單量回升速度明顯，前三季度全球海洋裝備成交非常活躍，總成交金額為450億美金。中國海工企業(yè)的接單金額也創(chuàng)下了歷史較高紀錄，前三季度已達110億美元，占全球近1/4的份額。中國海工企業(yè)的訂單主要來自于海洋工程船，今年1～9月份全球成交了183座各類海工輔助船，中國拿到了其中的61座，占據(jù)了1/3。此外，更值得關注的是，前三季度全球各類海工平臺成交96座，中國占了其中的40座，超過了成交數(shù)量的40%。

    專家分析認為，建設海洋強國是中國長期的發(fā)展戰(zhàn)略，中國在海洋能源產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿σ鹆巳蚝Ｑ螽a(chǎn)業(yè)和船舶工業(yè)廠商的關注。中國（北京）國際海事技術與裝備展覽會這一行業(yè)內(nèi)全球性展會平臺將發(fā)揮巨大的交融作用，不僅使造船企業(yè)在展會現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)巨大的市場機會，更將成就一場全球背景下，海工船生產(chǎn)企業(yè)與國際買家之間的巔峰對話，進而對于全球海事技術與裝備發(fā)展軌跡產(chǎn)生積極與理性的影響。