作為“亞洲三大海事展”之一的中國（北京）國際海事技術與裝備展覽會（CM Beijing 2014）將于2014年3月19—21日在北京中國國際展覽中心（新館）與第十四屆亞洲最大海洋油氣展（ciooe）同期舉行。本屆展會由中國造船工程學會、中國船級社、中國船東協會、北京振威展覽有限公司聯合主辦，展會面積達90000平方米，將吸引來自全球60多個國家和地區的1600家企業，世界500強企業近50家，專業觀眾達60000 人。

“海工船”展區引高度關注
預計未來5年，全球海工裝備市場年需求規模大約在600億美元-750億美元之間，全球海洋工程船市場也將繼續保持穩定的增長態勢。本次展會開辟的“海工船展示區”，吸引了眾多海工船企業。以中石油、中石化、中海油、中船重工、中船集團等為代表的“國家隊”；以振華重工、粵新海工、遼寧陸海石油裝備等為代表的民企明星陣容；以中集來福士、MTU為代表的國際知名企業悉數參展，巴拿馬海事局也將攜旗下海工船企業進駐展示區。CM Beijing 2014海工船展示區聚集了大量國內外最優秀的海工船制造商，無疑將極大的促進該領域技術與產品的國際交流。值得一提的是，三一重工作為港口機械設備巨頭，將高調亮相展會，展覽面積達上千平米。

全球一線船東成最大買家
    據介紹，本次中國國際海事展組委會在中國船東協會的指導下，積極運作船東邀請工作，國際知名海工船船東紛紛積極響應。包括法國波邦、挪威烏斯坦、馬來西亞Icon Offshore等二十余家國際一線海工船船東將參觀CM Beijing 2014，在展會上尋找合適的供應商與合作伙伴。
中國國際海事展這一行業內全球性展示平臺將發揮巨大的交融作用，不僅使造船企業在展會現場發現巨大的市場機會，更將成就一場全球背景下，海工船生產企業與國際買家之間的巔峰對話，進而對于全球海事技術與裝備發展軌跡產生積極與理性的影響。

四大油服公司同臺競技
在國內油氣田服務市場不斷放開、國外油田服務公司和本土油服務公司角逐的大背景下，如何減少重復性研發，集中力量突破關鍵瓶頸技術，將成為我國工程技術服務企業面對的挑戰。
2014中國國際海事展上，斯倫貝謝、貝克休斯、哈里伯頓、威德福等四大油服公司無一缺席。據了解，四大油服公司均是最早一批與中國展開合作的海外油服企業，一直致力于中國市場的開拓和發展。通過與中國國際海事展的合作，在提升企業知名度、培養潛在客戶的同時，深入對接中國市場。以“技術為王”的四大國際油服公司在中國國際海事展上開展的“技術競賽”，也反映出該領域競爭的日益激烈，國際油服巨頭對中國市場的關注度空前提升。

特別推出公務船主題展區
隨著我國南海資源開發工作的不斷推進、釣魚島問題升級、以及全面履行海域管轄職責和維權的需要，建造一批大中型、技術裝備先進的公務船舶勢在必行。CM Beijing 2014隆重推出“公務船展示專區”，屆時將有包括交通部、國土資源部、國家海洋局、海警、漁政局等公務船采購、配置機構前來參觀。
2014年中國國際海事展開辟的“公務船展示專區” 不僅能夠使造船企業在展會現場發現巨大的市場機會，提高企業市場競爭力，同時也能滿足國家需求，提供高性能公務船，這將對推進我國海洋經濟的發展，維護我國海洋權益起到積極作用。

中國（北京）國際海洋工程技術與裝備展覽會（CM Beijing 2015）將于2015年4月1-3日在北京中國國際展覽中心（新館）舉行。