市場(chǎng)一：“航天夢(mèng)”凸顯聚集效應(yīng)
2014/5/9 16:54:10
來自工信部網(wǎng)站顯示，2013年前三季度，天津市航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)244.74億元，同比增速達(dá)41.4%，預(yù)計(jì)到2015年全市航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)1000億元，將成為國(guó)家級(jí)航空航天產(chǎn)業(yè)基地。
據(jù)報(bào)道，航空航天產(chǎn)業(yè)已在天津市形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，大項(xiàng)目好項(xiàng)目紛紛落戶。目前已形成以大飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、大火箭、衛(wèi)星為產(chǎn)業(yè)核心的“三機(jī)一箭一星”格局；中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)航天科技集團(tuán)、中國(guó)航天科工集團(tuán)三家國(guó)內(nèi)航空航天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)相繼入駐。
此外，一批國(guó)家級(jí)的航空航天大院大所也紛紛落戶天津。例如，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院、中國(guó)空間技術(shù)研究院等在天津建立了研發(fā)試驗(yàn)基地，中國(guó)民航科技產(chǎn)業(yè)化基地、天津大學(xué)航空航天產(chǎn)業(yè)研究院相繼成立。
航空航天工業(yè)所涉及的范圍越來越大，產(chǎn)品越來越多，其主要產(chǎn)品分為軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、機(jī)載設(shè)備、非航空設(shè)備網(wǎng)大類，其重點(diǎn)是前兩類。
飛機(jī)制造所需要的機(jī)床主要用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身(含機(jī)頭、機(jī)翼、尾翼等)、機(jī)載設(shè)備(控制儀表、救生、通訊、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈等設(shè)備)。
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)加工設(shè)備：飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)種類很多，加工方式大同小異，所需設(shè)備以高精度數(shù)控機(jī)床為主，如加工箱體的四軸以上聯(lián)動(dòng)臥式加工中心和立式加工中心、加工葉片的五軸聯(lián)動(dòng)葉片加工中心、加工主軸用數(shù)控車床、高精度數(shù)控磨床等。
(2)機(jī)身(包括機(jī)頭、機(jī)翼、尾翼等)加工設(shè)備：該類零部件主要是大型框架結(jié)構(gòu)，材料以鋁合金、鈦合金等為主。其加工工藝也是大同小異，設(shè)備以數(shù)控龍門式機(jī)床為主，如數(shù)控龍門鏜銑床、數(shù)控龍門加工中心、數(shù)控落地銑鏜床、數(shù)控五軸聯(lián)動(dòng)龍門加工中心等。
(3)機(jī)載設(shè)備加工設(shè)備：由飛機(jī)載設(shè)備種類很多，所需設(shè)備也比較復(fù)雜，一般需要規(guī)格較小的高精度、高速數(shù)控機(jī)床，如中小型高精度立式加工中心、高精度數(shù)控車床、數(shù)控磨床等。
(4)飛機(jī)起落架的加工設(shè)備：飛機(jī)起落裝備所需材料比較特殊，起落支架采用高強(qiáng)度的鈦合會(huì)等材料，加工難度大。其毛坯需要萬噸壓力機(jī)鍛造成型，機(jī)械加工需要數(shù)控落地銑鏜床、龍門五軸聯(lián)動(dòng)加工中心等設(shè)備。
【8月21日，相聚濱海】
【6萬平米，共襄機(jī)械行業(yè)盛況】
【150家媒體追蹤報(bào)道，參展即有機(jī)會(huì)上頭條】
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此外，一批國(guó)家級(jí)的航空航天大院大所也紛紛落戶天津。例如，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院、中國(guó)空間技術(shù)研究院等在天津建立了研發(fā)試驗(yàn)基地，中國(guó)民航科技產(chǎn)業(yè)化基地、天津大學(xué)航空航天產(chǎn)業(yè)研究院相繼成立。
航空航天工業(yè)所涉及的范圍越來越大，產(chǎn)品越來越多，其主要產(chǎn)品分為軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、機(jī)載設(shè)備、非航空設(shè)備網(wǎng)大類，其重點(diǎn)是前兩類。
飛機(jī)制造所需要的機(jī)床主要用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身(含機(jī)頭、機(jī)翼、尾翼等)、機(jī)載設(shè)備(控制儀表、救生、通訊、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈等設(shè)備)。
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)加工設(shè)備：飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)種類很多，加工方式大同小異，所需設(shè)備以高精度數(shù)控機(jī)床為主，如加工箱體的四軸以上聯(lián)動(dòng)臥式加工中心和立式加工中心、加工葉片的五軸聯(lián)動(dòng)葉片加工中心、加工主軸用數(shù)控車床、高精度數(shù)控磨床等。
(2)機(jī)身(包括機(jī)頭、機(jī)翼、尾翼等)加工設(shè)備：該類零部件主要是大型框架結(jié)構(gòu)，材料以鋁合金、鈦合金等為主。其加工工藝也是大同小異，設(shè)備以數(shù)控龍門式機(jī)床為主，如數(shù)控龍門鏜銑床、數(shù)控龍門加工中心、數(shù)控落地銑鏜床、數(shù)控五軸聯(lián)動(dòng)龍門加工中心等。
(3)機(jī)載設(shè)備加工設(shè)備：由飛機(jī)載設(shè)備種類很多，所需設(shè)備也比較復(fù)雜，一般需要規(guī)格較小的高精度、高速數(shù)控機(jī)床，如中小型高精度立式加工中心、高精度數(shù)控車床、數(shù)控磨床等。
(4)飛機(jī)起落架的加工設(shè)備：飛機(jī)起落裝備所需材料比較特殊，起落支架采用高強(qiáng)度的鈦合會(huì)等材料，加工難度大。其毛坯需要萬噸壓力機(jī)鍛造成型，機(jī)械加工需要數(shù)控落地銑鏜床、龍門五軸聯(lián)動(dòng)加工中心等設(shè)備。
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