一帶一路愿景與行動發布  新疆將迎大量工程基建項目

     2015年3月28日，中國發改委、商務部、外交部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》（簡稱《一帶一路的愿景與行動》），明確指出新疆和福建分別為陸上和海上絲綢之路的核心區。文件指出：要發揮新疆獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，打造絲綢之路經濟帶核心區。

    同日，習近平在博鰲論壇上表示：亞洲基礎設施投資銀行籌建工作邁出實質性步伐，絲路基金已經順利啟動，一批基礎設施互聯互通項目已經在穩步推進。新疆作為“一帶一路”核心區之一，周邊與8國接壤，向西可通往德國、英國、伊朗、阿拉伯、埃及等歐亞非國家，向北可連接蒙古、俄羅斯，肩負著聯通歐亞、援助沿途國家基礎設施建設，促進各國經濟文化交流的歷史重任。為保證新絲綢之路經濟帶的順利運作，提高各國之間的交流與貿易合作，亞歐之間的交通和基建建設成為“一帶一路”的先行政策。

    據了解，即將出臺的“一帶一路”規劃，將包括一份詳細的重大工程項目清單，規劃未來幾年將要簽約、開工的項目，涉及鐵路、公路、能源、信息、產業園區等總計幾百項重大工程。在2015年爭取新開工的項目中，中國周邊友好鄰邦占據主體，中南亞方向的中塔公路二期、喀喇昆侖公路、瓜達爾港項目將集中亮相。清單集中在哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦等周邊國家。新疆作為重點承接區域，將變成一個開放的最前沿。

    卡特彼勒董事長兼首席執行官道格拉斯 歐博赫曼(Doug Oberhelman)的發言表達了卡特彼勒對一帶一路的重視。他說：對于卡特彼勒而言，“一帶一路”將會成為有史以來最大的工程建設項目。沿路約44億人口形成巨大市場，因而，卡特彼勒未來必須要占領“一帶一路”這一巨大市場。

    2014年，湖南省組團參展新疆工程機械展并與當地政府部門共同舉辦了“湖南-新疆裝備制造產業對接會”，以求共同發展，走出國門，開拓中西亞。湖南省經信委主任謝超英在展會上表示：作為一個重要的援疆大省和機械制造大省，湖南希望能在絲綢之路經濟帶上有更好的成就。新疆作為新絲綢之路核心區，湖南一方面支持新疆的發展，另一方面尋找新的商機，為疆湘兩地開辟新的通道，也為進軍中亞和歐洲市場打下良好的基礎。

    分析人士普遍認為，“一帶一路”將依托沿線基礎設施的互通互聯，對沿線貿易和生產要素進行優化配置，從而促進區域一體化發展，三大領域龍頭企業或受益。首先，國際工程承包類企業：比如中國交建、中國鐵建、中國建筑、中國電建等公司。第二，機械出口類企業：比如三一重工、中國重工、振華重工等公司。第三，港口類企業：比如寧波港、北部灣港、連云港等。

    專家指出，從中國正式發布的一帶一路路線圖可以看出，一帶一路的工程機械市場主要集中在新絲綢之路經濟帶，即新疆通往歐亞非各國的沿線一帶。換言之，要想投資一帶一路的工程基建，新疆將成為整條道路上最為關鍵的一環。