據了解，第四屆北京國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2015年11月6日至8日在北京中國國際展覽中心舉行。該展會由中國電池工業協會鋰電池應用專業委員會、廣東省電源行業協會和振威展覽集團共同主辦，是中國最大充電設備展。本屆展會上，300多家涉足“互聯網+充電樁”的企業將亮相，重點展示互聯網技術、大數據、云平臺、智能充電樁等技術產品。在我國充電基礎設施建設的關鍵時期，本屆展會的舉行將對未來充電服務網絡的建設產生積極影響。

 

      日前，李克強總理在國務院常務會議上指出，要把城市合理規劃布局和建設停車場結合起來，通過“互聯網+”盤活資源，加快充電樁、城市充換電站、城際快充站等充電基礎設施建設。此消息一出，市場備受鼓舞。這意味著國家層面對充電設施建設運營的發展方向做出了明確規劃，相關配套政策有望近期出臺。充電樁作為新能源汽車O2O平臺線下的稀缺端口和流量入口，未來由充電樁端口溯流而上到云聯網云端，所衍生出的嶄新生態將重新詮釋充電樁的產業價值。

 

      在互聯網思維下，越來越多的企業借助充電樁實現能源互聯網和車聯網的交互落地。本屆展會上，國內充電設備龍頭國電南瑞、許繼電氣、珠海泰坦、華商三優、能科股份、動力源、富電科技、聚電科技、長圓深瑞、碩維新能源、機智云，以及Elix Wireless、Envitec energy、臺灣飛宏科技、健和興等國際知名企業將推出多款智能充電設備。據介紹，國電南瑞正積極探索以充電服務網絡建設和運營作為切入點進軍能源互聯網，加快推進“互聯網+充電服務+N”項目落地實施。

 

     “此次是能科在充電設施領域的首次參展，我們希望通過這個平臺展示我們在電動汽車充電業務領域取得的成果，讓更多的客戶了解能科的技術和產品。”能科股份副董事長趙嵐女士表示。據了解，能科股份也在積極布局“互聯網+”項目，推出的充/換電站管運營管理服務平臺，是基于先進的互聯網技術架構，利用TCP/IP協議進行數據通信交互的信息化管理系統，采用B/S形式的訪問架構，可實現用戶對充換電站運營狀態的實時監控及統一管理。

 

      值得注意的是，工信部日前稱電動汽車充電接口標準已通過審查，充電樁將實現通信協議和接口電氣特性的標準化。業內分析人士表示，統一標準的實施將有利于民間資本進入。從網絡建設到設施運營，民間資本已表現出了很大的積極性。隨著電改的深入，各地紛紛引導支持社會資本進入充電設施領域，民營企業已經開始了不同層次的產業布局，以車為主、以網為主、資源為主等商業模式層出不窮，并與資本市場緊密結合，市場競爭形勢越來越激烈。

 

      當前，充電樁等基礎設施的不足正成為制約新能源汽車發展的主要瓶頸，隨著相關政策規劃的出臺，充電樁等基礎設施將釋放巨大的成長空間。國家能源局副局長鄭柵潔日前表示，現在正在進行充電樁國家標準的制定工作，無線充電標準也正在加緊研究，推動充電技術發展。據了解，本屆展會上還有涉足電動汽車無線充電的企業將亮相。