未來幾年，隨著新能源汽車私人的興起，充電設施建設也將成為物業公司轉型升級的重要業務方向。根據《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》提出，到2020年居民區要建成超過280萬個用戶專用充電樁，龐大的市場需求也將成為吸引物業公司進入充電設施建設領域的重要因素。

2月26日，組委會負責人被邀請參加廣東省物業管理行業協會年會

為加快新能源汽車推廣普及，推進私人充電服務市場發展，國務院出臺的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》要求，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件。對于現有小區充電設施的改造和建設問題，北京、上海、廣州、深圳等地也陸續出臺了相關文件，鼓勵物業公司積極參與。

作為我國充電基礎設施建設發展最快的城市，北京已累計在居民小區內的個人停車位上，建成10000余根自用充電樁。此外，北京市住建委日前透露，今年將組織試點投放新能源小客車移動充電設施，解決新能源小客車在無固定車位或電力負荷緊張的小區充電難的問題，以進一步完善北京市新能源汽車充電服務體系。

為進一步促進小區充電設施建設發展，上海市交通委、發改委、經信委、房管局部門共同研究制定了《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》，要求小區物業服務企業積極推進住宅小區充電設施建設。同時規定，居民家庭住宅、住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施，按照居民平均電價水平執行，不執行階梯電價，可享受峰谷電價優惠。

組委會負責人與東莞市物業管理行業協會秘書長鄧笑華（右一）合影

而深圳更是在國內率先提出把物業公司作為私人充電樁的投資運營主體，以此調動物業公司的積極性。“首先我們會對充電樁進行簡易化改革,降低成本,這樣小區電工也可對充電樁進行安全維護；鼓勵物業投資建設充電樁,通過充電服務費獲取一定收益,或者讓物業與充電樁企業合作建設,對服務費進行分成。”深圳市節能與新能源汽車示范推廣領導小組辦公室主任助理陸象幀表示。據了解，深圳市的物業公司一般可以獲得0.2元的充電服務費分成。

為加強行業交流合作，促進小區充電基礎設施建設，由中國電池工業協會鋰電池應用專業委員會、廣東省電源行業協會和振威展覽股份共同主辦的中國最大充電設備展——第五屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會（evse2016）將于2016年6月23-25日在深圳會展中心舉行，萬科物業、保利物業、萬達物業、中航物業、招商局物業、長城物業等物業管理公司將蒞臨現場參觀交流，重點關注充電樁和充電設施整體解決方案。此外，廣東省物業管理行業協會、深圳市物業管理行業協會、東莞市物業管理行業協會等將組織會員單位蒞臨現場參觀交流。

組委會負責人與深圳市物業管理行業協會秘書長呂維（中）合影

深圳市物業管理行業協會秘書長呂維表示，協會將發揮組織協調作用，增進物業公司對充電基礎設施行業的了解，促進行業交流合作，推動小區和停車場區域的充電設施建設，為居民提供更為便捷的充電服務。

據了解，參加本次的展會的充電設備制造商和運營商主要有，國電南瑞、許繼電氣、科陸電子、中恒電氣、科華恒盛、科士達、特變電工、銀河電子、眾業達、珠海泰坦、通合電子、追日電氣、能科股份、富電科技、長園深瑞、先控、索維能源、南京能瑞、鼎充新能源、聚電科技、飛宏科技、奧能電源、菊水皇家等，此外科大智能、億源動力、英可瑞、英耐杰、永聯科技、容光電動、長合嘉能、深圳鉅能等新面孔也將亮相本屆展會。

伴隨著中國市場的快速發展，ABB、IBM、ABL、HARTING、Elix Wireless、菲尼克斯電氣、德凱集團、信邦電子等國際企業將展示最新的國外技術和產品，趁勢加速布局中國充電服務市場。