由中國電池工業(yè)協(xié)會鋰電池應(yīng)用專業(yè)委員會、廣東省電源行業(yè)協(xié)會及振威展覽股份聯(lián)合舉辦的第七屆中國（上海）國際超級電容器產(chǎn)業(yè)展覽會將于2016年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。自4月12日工信部發(fā)布《工業(yè)強基2016專項行動實施方案》以來，超電股市更是“一路飆紅”。超電行業(yè)龍頭江海股份、法拉電子、銅峰電子、江蘇國泰等企業(yè)可謂是“熱情高漲”。

超級電容器是一種介于電容器和電池之間的新型儲能元件，其最大的特點就是儲能密度大、放電比功率高、快速充放電能力強、循環(huán)壽命長，與二次電池相比具有更優(yōu)異的大電流放電特性。此外它還具有免維護(hù)、高可靠性等優(yōu)點，是一種兼?zhèn)潆娙莺碗姵靥匦缘男滦碗娮釉且环N真正意義上的“綠色能源”，是儲能器件的重要發(fā)展方向，在信息、電子、儀表、能源、交通和軍工等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

據(jù)了解，2015年全球超級電容器市場收益達(dá)到173.46億美元，預(yù)計未來五年的年復(fù)合增長率有望達(dá)到21.3%。其中，我國市場的超級電容器需求達(dá)到全球市場的12.1%,隨著超級電容器在汽車(百億市場)、電梯(36億元市場)、軌道交通(10億元市場)等領(lǐng)域應(yīng)用興起，超電的市場潛力預(yù)計可達(dá)千億級別。而目前配有超級電容器的汽車僅占到一成左右，約有六成仍依賴進(jìn)口。

實際上，超級電容器目前最為廣泛的應(yīng)用是城市混合動力客車制動能量回收系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計，目前中國混合動力客車的超級電容器裝機(jī)保有量已超過2萬輛，宇通、金龍、金旅、海格、南車等十多家國內(nèi)知名車企都在新能源客車上采用了超級電容器方案。超級電容器對新能源汽車有顯著的節(jié)能減排，省油環(huán)保作用。

其中，宇通儲能系統(tǒng)采用了鋰電池和超級電容器的復(fù)合電源。通過宇通的技術(shù)可以看出，在新能源客車中應(yīng)用超級電容器和鋰電池結(jié)合的技術(shù)是可行的。電池與超級電容的復(fù)合電源能夠更大程度地發(fā)揮電池組的效率，減少單體電池數(shù)量、降低電池體積和重量。

雖然宇通將超級電容器與鋰電池組并聯(lián)的方式解決客車“瞬間供電”及“持續(xù)供電”的問題，但是是否有“兩全其美”的方法，將其較低的能量密度提高，突破其限制在消費電子、電動汽車、智能電網(wǎng)、清潔能源等領(lǐng)域的進(jìn)一步應(yīng)用呢？如此看來，如何在保持超級電容器高功率、長壽命的前提下提高其能量密度，將成為其實現(xiàn)突破性發(fā)展亟需解決的問題。

值得注意的是，本次展會展示面積將突破15000平米，是國內(nèi)規(guī)模較大的超級電容器專業(yè)性展會。吸引了來自MAXWELL、LS、VINATECH、SC TECHNOLOGY等國際超電巨頭及江海、江蘇國泰、展梟、耐普恩、思凱、盛美、綠寶石、山合江等國內(nèi)知名企業(yè)的參與。從某種意義上來說本次展會將起到一個行業(yè)助推器的效果，各大企業(yè)將在展會上為各界展示出最新的超電產(chǎn)品及研究成果，儼如一場“百花爭艷”的饕餮盛宴。