由振威展覽股份【股票代碼：834316】、充電設施在線網及廣東省充電設施協會聯合主辦的2017中國國際新能源汽車產業博覽會將于2017年6月16-18日深圳會展中心，8月23-25日上海新國際博覽中心舉行，展示面積將達7萬平方米，800多家企業將參與本次展會。在我國面臨日益嚴峻的環境問題的大背景下，發展新能源汽車已經成為控制污染源重要途徑。

近日，環保部部長陳吉寧在一次專題會議上分析研判近期京津冀及周邊地區大氣污染形勢，并強調京津冀及周邊地區要繼續強化重污染天氣應對工作，切實落實預警方案，確保各項應急措施落實到位。

另有消息稱，環保部近期已在系統內部發布了《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案（征求意見稿）》。文件提出，從環保角度出發，將對包括北京、天津、鄭州、石家莊等“2+26”座城市的出租車全部更換為電動汽車。甚至有消息給出了北京市更換出租車的具體時間（傳9月份）。如若消息屬實，也就意味著這些地區新能源汽車推廣的力度還要加大。

不管消息是否屬實，出租車電動化是遲早的事情，因為出租車電動化在有些城市已經推行了。據了解，深圳市早在2010年開始就引入了比亞迪e6和K9分別作為出租車及電動大巴；截止今年2月，山西太原已經有8292臺電動出租車投入運營。而目前來說，出租車運營主要有兩種模式，一是以比亞迪e6為主的車型，主要依靠比亞迪的長續航里程來平衡電動出租車的充電周期與運營收入矛盾；一是以北汽新能源主推的“換電”技術來實現“即換即走”的高效率。

當前，我國新能源汽車產業技術水平顯著地提升，但也存在技術基礎薄弱、原始創新能力低、核心技術欠缺、品牌影響力不足等問題。隨著新能源汽車補貼退坡，我國新能源汽車產業也在從政府政策扶持向市場驅動態勢的形成發生轉變。業內人士分析指出，本屆新能源汽車產業博覽會的舉行將有利于促進行業交流合作，推動新能源汽車核心技術發展。

據介紹，本屆新能源汽車產業博覽會依托于鋰電展、充電設備展進行了產業整合，打通了新能源汽車產業鏈上的整車制造、電機、電池、電控、BMS、汽車輕量化、充電設備等最核心的環節，致力打造為中國新能源汽車產業第一展。

組委會負責人表示，組委會已與中國土木工程學會城市公共交通學會取得聯系，學會副秘書長袁建光先生表示，將組織旗下200多家的會員單位參與本次活動；廣東省新能源汽車產業協會常務副秘書長周發濤先生也表示，將全力支持本次展會。

此外， 組委會負責人還參與了2017年1月份召開的中國電動汽車百人會。會上企業代表均表示，這是一個很好的題材，是目前國內以技術展示為主的全產業鏈專業性展會，并計劃參與本次活動。