5月14日下午， “一帶一路”國際合作高峰論壇高級別會議“加快設施聯通”平行主題會議在國家會議中心召開。期間中國與烏茲別克斯坦、土耳其、老撾等國家及國際民航組織、國際電信聯盟，在國際運輸、能源開發和信息互聯互通等方面簽署50多項合作文件。

合作文件涉及一下五個領域：

承包工程：

數據顯示，2016年，中國對“一帶一路”沿線61個國家承包工程完成營業額759.7億美元，同比增長9.7%，占同期總額的47.7%；對“一帶一路”沿線新簽承包工程合同額1260.3億美元，同比增長36%，占同期全球新簽合同額的51.6%。

基礎建設：

四年來，中國和相關國家一道共同加速推進雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路等項目，建設瓜達爾港、比雷埃夫斯港等港口，規劃實施一大批互聯互通項目。

中歐班列：

2017年第1000列中歐班列5月13日從義烏西站駛出。中歐班列已累計開行3700多個班列，開辟了中歐之間的陸路大通道，使“一帶一路”開創了新型的貿易形式——內陸貿易。據了解，中國鐵路鋪畫了中歐班列運行線51條，國內開行城市達到28個，可到達歐洲11個國家29個城市。

信息通訊：

在信息通信基礎設施領域，據苗圩介紹，我國與“一帶一路”沿線12個國家建有34條跨境陸纜和多條國際海纜，直接聯通亞洲、非洲、歐洲等世界各地；與國際電信聯盟、聯合國亞太經社會等國際組織合作，努力推進東非信息高速公路、亞太信息高速公路等多邊合作倡議。中國信息通信企業參與了全球170多個國家信息通信基礎設施建設。

能源合作：

在能源建設方面，中央企業在“一帶一路”沿線20多個國家建設了60多個能源項目、油氣合作項目，帶動了當地資源開發和能源建設。中央企業承建了中俄、中哈、中緬原油管道，中俄、中亞、中緬的燃氣輸送管線等，有效解決了資源和能源的輸出問題。這些年來，中央企業還承建了一大批火電站、水電站和核電站以及電網的建設，為當地經濟發展提供了強大的支撐。

習近平主席特別強調，設施聯通是合作發展的基礎，要著力推動陸上、海上、天上、網上“四位一體”的聯通，聚焦關鍵通道、關鍵城市、關鍵項目，聯結陸上公路、鐵路道路網絡和海上港口網絡，這對于進一步加快推動“一帶一路”基礎設施互聯互通，具有很強的指導意義。

新疆作為絲綢之路核心區，也是我國向西開放的前沿，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，地理位置作用愈加凸顯。“一帶一路”建設逐漸進入落地期，新疆及周邊國家掀起基礎設施建設熱潮，對工程技術、資金和機械裝備需求量劇增。

為積極響應我國“一帶一路”發展規劃，助力企業發展新疆和中亞市場，在“第七屆中國新疆國際工程機械、建筑機械及專用車輛博覽會”的基礎上，針對新疆和中亞的基礎設施投資與建設進行升級，由振威展覽股份主辦的“新疆-中亞基礎設施投資與建設博覽會”（簡稱新疆基礎建設博覽會）將于2017年7月18-20日新疆國際會展中心舉行。博覽會集市政建設、交通水利、建筑材料、機械裝備、投融資單位于一體，是企業開拓新疆和中亞市場的首選平臺。